京张高铁开工是否符合奥运会2020议程？

 申办成功与否不影响高铁建设

 　　冬奥申委工程规划部部长施卫良：京张高铁是国家铁路网整体规划的组成部分，它向西连接内蒙古呼和浩特，是整个京呼高铁的一段，从张家口到呼和浩特已经完工。京张项目八达岭段已在去年年底开工，今年将实施全线开工。京张高铁实现了北京与张家口和西部交通通道的连接，也是京津冀协同发展战略的一部分。按照预定计划，京张高铁应该在2019年完成，要同时服务于2019年在延庆举办的世界园艺博览会。除了高铁之外，京张沿线还有3条道路通道，整个基础设施规划是国家经济社会发展整体规划的组成部分。奥运申办和举办，将进一步促进这些交通基础设施的利用和更长远的发展。

 　　我们也在考虑怎样让这些交通基础设施更好地为举办奥运服务。比如在道路上设置奥运专用道，在高铁上设置为媒体服务的可移动办公室、媒体专用车厢等。

 　　京张高铁、高速公路都是奥林匹克可持续发展的原则体现。无论申办是否成功，京张高铁都已纳入国家铁路发展计划，且已开工建设，跟奥运会是否举办没有直接关系。如果奥运会举办，可以用这条高铁为奥林匹克大家庭成员、媒体和观众提供更好的服务。